阪神電鉄の通勤車で1970(昭和45)年以降に製造された7001形からは同一形状の車体になり、屋根の高さが高くなり、新製時よりクーラーを装備して登場しました。
7001形は登場時には現在では標準装備となっている行先表示幕は取り付けられえていませんでしたが、後に取り付けられました。
また8801形は昭和49年から製造された3801形のうち6輌を昭和60年に改造、改番した車輌です。
7001系と8801形両形式どちらかの4連が製作可能で、多少の加工により急行用赤胴車や、付属の前面パーツを使用して普通用青胴車も製作が可能です。
付属パーツは阪神5201形(ジェットシルバー)、山陽3000系、京成3300形の前面が含まれています。
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